SWR-mittauksella tarkistetaan, että käytetty antenni on kunnollisessa vireessä käytetyllä taajuusalueella. Samalla tulee myös tarkastetuksi liittimien ja johtojen toiminta ja autoantenneissa maadoituksen toimivuus. Eli mittari näyttää harvemmin hyviä SWR-lukemia, jos jokin em. asia on pahasti pielessä.

SWR-mittaukseen tarvitaan normaalin LA-asemavarustuksen lisäksi SWR-mittari ja välijohto liittimineen. Mittari kytketään antennilta tulevan johdon ja radion väliin välikaapelia apuna käyttäen. Mittarit ovat nykyään sen verran edullisia, että jos tuttavapiiristä ei sellaista löydy ja LA- tai PR-27-puhelinta tulee silloin tällöin käytettyä, kannattaa sellainen ilman muuta hankkia. Halvimmat mittarit maksavat n. 100 markan liepeitä, ja jos radiopuhelin sattuu hajoamaan huonojen SWR:ien takia, voi korjaus tulla huomattavasti mittarin hintaa kalliimmaksi...

Huonot SWR:ät voivat tosiaan aiheuttaa radion lähetinosan liiallista kuumenemista ja sitä kautta hajoamisen. Lisäksi huono seisovan aallon suhde (=SWR) hukkaa sekä lähetys- että kuuntelutehoa varsin ansiokkaasti (aiheesta lisää laskuapusivulla ).

SWR:ien säätö

Eri antennit säädetään eri tavalla ja joitakin ei voi säätää ollenkaan. Suurinta osaa ympärisäteilevistä "tavallisista" antenneista säädetään kuitenkin pituutta muuttamalla. Eli jos kaikki muu on kunnossa (kaapeli, liittimet yms.), voidaan nyrkkisääntönä pitää, että jos antennia lyhennetään, se menee paremmin vireeseen ylemmillä taajuuksilla (kanavilla), ja jos pidennetään, päinvastoin.